Aktualności

Treść

Mieszkańcy Rybnika, Żor, Suszca, Radostowic i Pszczyny ponownie korzystają z bezpośrednich połączeń kolejowych. Od 30 sierpnia pociągi Kolei Śląskich linii S72 kursują na trasie Rybnik – Żory – Pszczyna, a część z nich została wydłużona do Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca.

Dzięki zakończeniu prac na linii kolejowej nr 148 pociągi wróciły na trasę Rybnik – Pszczyna, a oferta linii S72 została jednocześnie rozszerzona – w dni robocze kursuje 11 par pociągów, a w dni wolne 7 par.

Kolejowe inwestycje

Modernizacja linii nr 148 Pszczyna – Żory jest częścią szerszych inwestycji w rozwój infrastruktury kolejowej w Polsce. Dzięki środkom Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności możliwa jest modernizacja kolejnych odcinków sieci, poprawa bezpieczeństwa oraz skracanie czasu przejazdu.

– Inwestycje w kolej to inwestycje w rozwój całego kraju. Dzięki środkom europejskim, w tym z KPO, modernizujemy infrastrukturę kolejową w całym kraju, poprawiając bezpieczeństwo, komfort i czas podróży. Powrót pociągów na trasę Rybnik – Pszczyna pokazuje, że te inwestycje mają bardzo konkretny wymiar – przekładają się na lepszą komunikację i codzienne możliwości podróżowania mieszkańców – mówi Przemysław Koperski, wiceminister infrastruktury.

Linia S72 wróciła do Pszczyny i jedzie dalej

Łącznie na linii S72 kursować będzie 11 par połączeń Kolei Śląskich w dni robocze i 7 par w dni wolne. W dni robocze wszystkie 11 par obsłuży odcinek Rybnik – Żory, 9 z nich dotrze do Bielska-Białej a 10 do Czechowic-Dziedzic i Pszczyny. Jeden z nich dotrze codziennie do Żywca. W dni wolne wszystkie 7 par obsłuży odcinek Rybnik – Bielsko-Biała Główna. Dodatkowo na tym odcinku kursować będzie 1 para linii S75 z Gliwic do Zwardonia.

– Powrót pociągów na trasę Rybnik – Żory – Pszczyna to przede wszystkim dobra wiadomość dla mieszkańców. Zyskują oni nie tylko bezpośrednie połączenie między ważnymi miastami regionu, ale także więcej możliwości podróżowania w kierunku Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca. Dzięki modernizacji podróż będzie również szybsza i bardziej komfortowa – mówi Grzegorz Boski, wicemarszałek województwa śląskiego.

Więcej połączeń

Przed rozpoczęciem modernizacji na odcinku Rybnik – Pszczyna kursowały 4 pary pociągów w dni robocze i 3 pary w dni wolne. Nowa oferta oznacza nie tylko powrót kolei na całą trasę, ale także zwiększenie liczby połączeń.

– Konsekwentnie rozwijamy ofertę Kolei Śląskich, odpowiadając na potrzeby mieszkańców i wykorzystując możliwości, jakie daje modernizowana infrastruktura kolejowa. Powrót linii S72 na trasę Rybnik – Pszczyna to nie tylko przywrócenie połączeń, ale także ich rozwinięcie – zwiększamy liczbę kursów i wydłużamy część z nich do Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca. Chcemy, aby kolej była coraz bardziej naturalnym wyborem w codziennych podróżach po regionie – uważa Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich.

Jesienna korekta rozkładu jazdy obowiązuje do 24 października 2026 roku. Pod koniec tego okresu, od 19 do 24 października, w związku z pracami PKP PLK, na odcinku Suszec – Pszczyna pociągi S72 zostaną czasowo zastąpione komunikacją autobusową (ZKA).

Szybciej między Pszczyną a Żorami

Powrót pociągów jest efektem zakończenia prac modernizacyjnych zrealizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. na odcinku linii nr 148 Pszczyna – Żory. Inwestycja objęła m.in. przebudowę stacji, przystanków, obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo-drogowych oraz wymianę około 18 km torów i sieci trakcyjnej.

– W województwie śląskim kolej zapewnia coraz lepsze podróże i jest niezbędna w przewozie towarów. Modernizacja linii Pszczyna – Żory to ważny krok w kierunku rozwoju ekologicznego transportu i kolejna inwestycja, która przybliży kolej mieszkańcom regionu. Wykorzystanie środków z Krajowego Planu Odbudowy umożliwiło podniesienie prędkości i skrócenie czasu przejazdu pociągów na tej linii – mówi Janusz Pasierb, dyrektor Regionu Śląskiego w Polskich Liniach Kolejowych S.A.

Dzięki modernizacji czas przejazdu między Pszczyną a Żorami skrócił się z około 32 do około 21 minut. – To bardzo dobra wiadomość dla całego regionu. Krótsza podróż daje mieszkańcom realną i wygodną alternatywę dla samochodu. Skrócenie czasu przejazdu oraz wydłużenie części kursów do Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca dodatkowo wzmacniają komunikacyjne znaczenie Rybnika i całego Subregionu Zachodniego – cieszy się Piotr Kuczera, prezydent Rybnika.

Prędkość pociągów pasażerskich została podniesiona do 160 km/h. W Żorach powstał również nowy, 62-metrowy wiadukt w ciągu ul. Dworcowej, który zastąpił przejazd kolejowo-drogowy w poziomie szyn. – To ważny moment i jasny dowód na to, że kolej w naszym regionie stale się rozwija. Przemieszczamy się dziś szybko, sprawnie, bezpiecznie i komfortowo. Jako Żorzanie ogromnie cieszymy się z dostępu do coraz szerszej sieci zmodernizowanych połączeń i możliwości obserwowania tych pozytywnych zmian na co dzień – podkreśla Waldemar Socha, prezydent Żor.

Wartość modernizacji linii kolejowej nr 148 Pszczyna – Żory wynosi 360 mln zł netto (442 mln zł brutto). Projekt jest dofinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Wykonawcą prac jest Budimex S.A. – Powrót bezpośrednich połączeń kolejowych na trasie Rybnik – Żory – Pszczyna to bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców naszej gminy. Pszczyna już dziś znajduje się na ważnej trasie kolejowej łączącej południe z północą województwa, a dzięki zakończeniu zasadniczych prac na linii Pszczyna – Żory i zwiększeniu liczby połączeń kolejowych oferta transportowa będzie jeszcze lepsza – uważa Dariusz Skrobol, burmistrz Pszczyny.

Kolej bliżej mieszkańców

Modernizacja linii kolejowej nr 148 poprawiła dostęp do kolei dla mieszkańców regionu. To szczególnie ważne dla mieszkających w powiecie pszczyńskim. – Szczególnie cieszy nas, że wracają nie tylko połączenia, ale też znacznie bogatsza oferta. Powiat pszczyński jest dziś miejscem, w którym jednocześnie kończą się jedne duże prace kolejowe i trwają kolejne. Szybsze, bezpieczniejsze i nowocześniejsze połączenia oraz ich większa liczba to konkretna korzyść dla mieszkańców całego regionu – mówi Grzegorz Wanot, starosta pszczyński.

Nowe perony pozwolą na wygodniejsze codzienne podróże ze stacji Suszec i Radostowice oraz przystanków Suszec Rudziczka, Suszec Kopalnia i Pszczyna Czarków. – Powrót regularnych połączeń pasażerskich na linię nr 148 to moment, na który mieszkańcy gminy Suszec czekali z wielką niecierpliwością. Przywrócenie kursów po dwuletniej przerwie to ważny krok w rozwoju lokalnej komunikacji. Mieszkańcy zyskują bezpośredni, komfortowy i szybki dojazd nie tylko do Pszczyny czy Żor, ale również Rybnika i Bielska-Białej. To konkretny krok w przeciwdziałaniu wykluczeniu komunikacyjnemu – mówi Marian Pawlas, wójt gminy Suszec.

Jesienna korekta

Od 30 sierpnia obowiązuje jesienna korekta rozkładu jazdy Kolei Śląskich. Oprócz powrotu i wydłużenia linii S72 obejmuje ona m.in. więcej połączeń między Wisłą Głębce a Katowicami oraz na trasie Bytom – Gliwice. Pod koniec września flotę Kolei Śląskich zasilą także dwa nowe Impulsy 2. Ze względu na kontynuowane prace PKP PLK pasażerowie muszą liczyć się również z czasowymi zmianami w kursowaniu pociągów i komunikacją zastępczą. Szczegóły jesiennej korekty oraz aktualny rozkład jazdy dostępne są na stronie Kolei Śląskich – www.kolejeslaskie.pl

(źródło: Koleje Śląskie sp. z o.o. i Powiat Pszczyński)